تصنيع السيارات

يستخدم هيكل جسم السيارة الفولاذ المتقدم عالي القوة (AHSS) والفولاذ المشكل بالحرارة. يمكن أن يصل الفولاذ المشكل بالحرارة إلى قوة تزيد عن 1500 ميجا باسكال بعد التقسية عند 950 درجة مئوية. يتم استخدامه في الأجزاء الرئيسية مثل عوارض مقاومة الاصطدام للأبواب وعواميد A لامتصاص الطاقة بشكل فعال في حالة الاصطدام وتحسين سلامة السيارة بأكملها. في نفس الوقت، يتم استخدام سبائك الألومنيوم خفيفة الوزن (المواد المركبة من الألومنيوم والفولاذ) في ألواح جسم السيارة للمساعدة في تقليل استهلاك الطاقة للسيارات الجديدة.