النقل بالسكك الحديدية

يستخدم القطار السريع وعربات المترو على نطاق واسع الفولاذ المقاوم للصدأ (مثل 301L و304)، والذي يجمع بين القوة ومقاومة التعب تحت أحمال الديناميكا الهوائية العالية السرعة والبيئات المعقدة؛ تعتمد القضبان نفسها على فولاذ السكك الحديدية المدلفن على الساخن U71Mn، حيث يمكن لصلابته العالية ومقاومته للتآكل أن تضمن عمرًا خدميًا يزيد عن 20 عامًا.